XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879
presidente, Prego l'onorevole presidente del Consiglio di voler dichiarare se e quando intenda di rispondere a queste interrogazioni.
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Dopo le cose esposte sopra queste due linee, alle quali fu ristretto il paragone per ragioni tecniche, commerciali e militari, non mi resta che
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Ho creduto necessario fare queste osservazioni per togliere anche l'apparenza di contraddizioni tra le proposte che erano state fatte dal ministro
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. E sarebbe strano infatti che la Commissione tecnica avesse suggerito queste modificazioni, se non si doveva abbreviare di un metro la linea, di
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in queste questioni.
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Commissione rispettabile, come la Commissione per la difesa dello Stato, guardo alle sue conclusioni; ed in queste conclusioni è detto: Imola preferibilmente
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consigliere provinciale, molto più che queste si conciliano cogl'interessi generali dello Stato?
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competenza in queste materie, dichiarava che io a torto aveva asserito che la linea Faenza-Firenze non era stata sufficientemente e completamente studiata
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quella linea che fu da me ieri propugnata; quando egli vi disse che queste masse d'interessi economici, costringerà, prima o poi, il Parlamento a
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Io mi sono dunque domandato: queste ragioni hanno forse mutato? Le condizioni militari, le economiche, le finanziarie non sono più quelle? Signori
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questioni complesse queste delle linee ferroviarie; ripeto quanto diceva l'onorevole Farini in quella tornata del 4 giugno 1877, quando parlò appunto
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Ho voluto leggervi queste poche parole, per infondere nell'animo vostro la convinzione, che la maggioranza della vostra Commissione non mancò di
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considerazioni militari. E poiché anche queste guidano alla scelta della Faenza-Pontassieve; non per omaggio all'autorità, ma per ossequio a poderose e non dubbie
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2,200,000 lire di materiale mobile e 1,900,000 lire di spese generali di amministrazione. Ora queste due cifre, che in complesso fanno 4,000,000, sarebbero
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dovetti scrivere alla Commissione le mie proposte, e nella mia lettera esposi i punti principali delle modificazioni introdotte. Queste modificazioni
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al quale tutti riconoscono una grandissima competenza in queste questioni. È un uomo nato per la geologia, e a giudizio di tutti competentissimo
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Queste considerazioni, secondo me, devono correggere l'inferiorità che la linea con lo sbocco a Firenze avrebbe, secondo l'opinione della più gran
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Ora queste medesime stazioni potrebbero essere costrutte sotto il punto di vista militare allargandole un poco, anche con qualche sacrifizio; e
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Ora, ritenute queste circostanze, io domando sempre sotto il punto di vista militare, se non si potrebbe in Firenze stessa compensare in certo moda
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Chiaves. Prendo atto di queste dichiarazioni.
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rispondere a queste interrogazioni.
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di dichiarare domani quando potrà rispondere, perchè io farei notare che alcune di queste interrogazioni veramente non potrebbero comportare un
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Accademia della crusca
